安全锁制动原理国内常见的安全锁，其制动结构是由绳夹一套板组成的平面四杆机构，再加上连杆两端形成双半圆楔形槽机构组合而成。其制动原理是当篮体滑移或坠落时触发机构通过扭簧弹力作用，使四杆机构的双曲柄顺向转动，迫使绳夹夹住钢丝绳形成初始摩擦力，同时篮体继续下移，在双半圆楔形槽作用下使双曲柄继续顺向转动，这种制动过程时间相当短，人们常称它为瞬时式制动，并且，它的转矩大小与篮体荷重呈正比，最终达到绳夹一套板制动篮体坠落的要求。根据动能定理可知，当坠物坠落时欲将其停止，即垂直制动，主要负载是坠物直线运动的惯性动能和重力功两部分。吊篮在工作过程中发生断绳或下滑时所做的功应该由安全锁的制动动能予以平衡，其中，一部分消耗于反抗重力做功，这部分能量由夹绳机构的外加夹紧力承受；另一部分消耗于初始速度制动动能，这部分能量由夹绳机构构件的材料冲击强度承受。现以800kg的吊篮产品为例，在制动速度12m／min、制动距离100mm以内时采用夹绳式安全锁制动，估算动能／势能大约为l／4，由此可见，安全锁制动机构设计必须按照其不同能量分配的特点，选择机构形式，校验机构强度。尽管上述观点仅属定性分析，但是其制动现象已被